Ik wilde iedereen even laten merken dat je als vrouw (mijn echtgenote in deze) nog steeds bizarre dingen tegen kan komen. Gelukkig zat ik erbij en heb de hele zaak in de ankers gegooid vóórdat er werkzaamheden worden verricht.
Fa Preuninger heeft me gevraagd uit te leggen waarom we besloten hebben naar een andere garage te gaan voor de aanvullende werkzaamheden. Hieronder mijn reaktie aan hen.

Lees, huil, lach. Maar vooral: LEER!


Geachte heer [CENSUUR],

Ik zal uiteenzetten waarom wij de werkzaamheden aan de FIAT Seicento niet door Preuninger zullen laten verrichten.

Vorige week woensdag hebben wij de Seicento ingeleverd voor een grote beurt. U bent van mening geweest om het opnemen van APK hierin als aanbieding aan te duiden wat natuurlijk volstrekte onzin is, maar goed; het is er bijna tijd voor.
Het blijft immers zo dat de inspectieronde van een grote beurt alle punten behelsd welke ook bij een APK worden aangedaan.
Wanneer de inspectiebeurt korrekt is uitgevoerd, is het resultaat voor een APK reeds duidelijk. Er is dus geen sprake van dubbel werk of 2 inspecties. Derhalve is de aanbieding onzin, gezien de afmeldkosten uitsluitend appart mogen worden berekend en geen deel uitmaken van een aanbieding.

V.w.b. de kosten.
Er is naar mijn vrouw teruggebeld v.w.b. de bevindingen voortgekomen uit de inspectie van de grote beurt.
Hieruit is gebleken dat de banden vervangen dienen te worden, en de uitlaat is lek waardoor deze eveneens vervangen dient te worden.
U heeft onmiddelijk een bedrag genoemd van € 800,- waarop mijn reaktie onmiddelijk was: "staak werkzaamheden".

Immers, een bedrag van € 800,- minus € 247,- is € 553,- voor 4 banden en een uitlaat.
Ik kan niet anders dan dit als schandalig bedrog aan te duiden.
U weet net zo goed als ik dat een 14inch band voor de Seicento ca € 60,- mag kosten.
Daar plaatsen, balanceren en monteren gewoonlijk inclusief is, kom ik op € 240,- voor 4 nieuwe banden.
En dat een uitlaat voor de Seicento 900 incl BTW € 78,- kost (info Fa Tuynder).
Het monteren van deze uitlaat zal en mag niet meer dan 1 uur kosten. Zo simpel is het.

Even doorgerekend:
Grote beurt incl APK : € 247,75 (afmeldkosten weet ik even niet)
4 nieuwe banden € 240,-
Nieuwe uitlaat € 78,-
Uurloon 1x (normaal) € 49,- (uw tarief is me volstrekt onduidelijk)

Alles samen kom ik (licht geschat) op een verklaarbare € 630,-
Dat is even wat anders dan de genoemde € 800,- die u mijn echtgenote voorschotelde.

Hierna bent u inderdaad een prijzenswaardig verhaal over 'coulance' gaan voorleggen, waarna u uitkwam op € 660,-
Coulance echter, komt gebruikelijk voort uit een overwacht en niet te achterhalen fenomeen als 'mogelijk voorheen niet goed hersteld' of 'eerder bij een keuring mogelijk niet opgemerkt'.
In dit geval ontgaat de term coulance me geheel.
U bent, wederom snel uitgerekend, in staat om 4 banden en een uitlaat op basis van uitgebreide kortingen en coulance voor € 412,25 te leveren.

En ik kan u inderdaad melden dat, zonder voorkennis, een andere FIAT specialist in de regio zonder verdere bepalingen, kortingen of coulance met APK uitkwam op ca € 425,-

Het is nu niet meer het verschil tussen € 412,25 en € 425,- , maar wel een stevige principieéle overweging waarom u ons beiden kwijt bent als klant.
En ik hoop inderdaad dat u ervan leert, en in het vervolg dit soort praktijken niet meer als de normale gang van zaken zult praktiseren.

HULDE

En dit was Preuninger Zoetermeer???

Ik heb ook zo iets gelijks mee gemaakt... en ben daarna ook nooit meer terug geweest...
Alleen dan bij Preuninger Delft

euhh... nog banden nodig ?

Heb hier nog een setje 14" liggen


Maarre mooie brief ! (goed)

Kommie nu mee....

@Roos. Is idd Preuninger Zoetermeer.

hahaha

Kijk daar houd ik van

Actie

Zo Preuninger en wat is daarop u antwoord?

Ze waren eerst errug snel met terug mailen.......tot het bovenstaande antwoord van mij.
Sindsdien is het erg stil.
Beter ook. Ik heb geen behoeft meer aan enige communcatie met deze Fa Prutsinger.

afgelopen maandag begaf mijn auto het, oorzaak: dynamo overleden.naar garage gebracht.Deze belde mij op met dezelfde consatering, dynamo dood. ze zouden hem proberen te repareren. een ruildynamo zou mij 388 euro inclusief montage kosten. ik 's middags zelf gebeld met firma lasaulec en kwam er achter dat een dynamo voor mij op 185 euro kwam.ik de garage gebeld en gezegd dat ik het een zeer hoge prijs vond. ze zouden er naar kijken en hem repareren.werd de volgende dag terug gebeld dat de reparatie klaar was. Resultaat : 330 euro voor een NIEUWE dynamo inclusief montage.Zo zie je maar, elke garage probeert een centje extra te pakken.heb nu dus een nieuwe in plaats van ruildynamo en nog extra geld op uurloon bespaard.

verschil tussen een gerviseerde dynamo en een nieuwe merk jij niet... geloof mij! wij laten die dingen bij een gespecaliseerd bedrijf maken, oude inleveren, gereviseerde terug! meestal voor rond de 150 urrie..

nou deze was lichtgrijs, de spoelen knalrood met soort van plastic coating en de poelie was goudkleurig, het plastic van de electra aansluiting was nog diepzwart en het schroefdraad van de aansluitingen glommen ook als een hondekeutel in de maneschijn. Maar al heb ik dan toch een gereviseerde dynamo, heb ik nog steeds geld bespaard.

Dit soort oplichtings praktijken komen mij ook bekend voor:

Mijn vorige auto was ook een Seicento (lees: "even voorstellen")
En het was weer tijd voor een kleine buurt en jawel de 100.000 Km gepasseerd dus ook de distributie riem was aan de buurt.
Ik naar de Fiat dealer in Almere (bijvoorbaad stom natuurlijk ) maar daar zou dit geintje mij 500 euro kosten

Gelukkig is een goede vriend van mij automonteur dus toen die dit verhaal hoorde bood hij me aan om het voor mij te doen.
Ik was nu voor de kleine buurt en de riem vervangen 50 euro en een kratje bier kwijt i.p.v. 500 euro.

Dit houd dus in dat ze 450 euro vragen voor uurloon, want ik heb alleen de materiaal kosten hoeven te betalen.

Kortom ook deze garage is een grote OPLICHTER!!!!

Volgens mij wordt je met een Seicento altijd opgelicht

Die van mijn vrouw moest bij de laatste grote beurt en APK
een nieuwe achterdemper, nieuwe BDP sensor en een nieuwe distributieriem.
Kosten werden geraamd op 657 euri, halleluja!

Ik heb er nog 100 euro vanaf kunnen praten, maar al met al, 550 euro, kassa!!
En dat voor een auto die nog geen 25000 kilometer gelopen heeft..

met 25000 al een nieuwe riem ?

Yep,

om de 60.000 òf om de drie jaar...
we waren eigenlijk al 2 jaar te laat, dus nu kon het wel eens

Uitlaat is mogelijk omdat er naar ik vermoed veel kleine stukjes gereden word. maar bpd sensor is waarschijnelijk geldklopperij. die gaan alleen bij opels om de 25000 kapot.

maar, wieweet eens pech dat je er 1 van de opel kwalitijt in had zitten.

maar 550 voor dat alles is helaas een redelijk normaal tarief tegenwoordig als je het laat doen.

tamael

Die uitlaat was inderdaad nodig doordat de Seicento alleen
korte stukjes rijdt..

De BDP sensor was ècht defect, alles wees daarop, en na vervanging was de
storing ook verdwenen ( => vaak niet aanslaan met warme moter).

Als je kijkt naar de werkzaamheden die verricht zijn is het tegenwoordig inderdaad
een vrij normaal tarief, maar wat ik zeggen wil is dat je tegenwoordig bij dit soort
onderhoud/reparaties goed in de gaten moet houden wat het je allemaal gaat kosten.
Het heeft ons in ieder geval 100 euro gescheeld, simpel door het feit dat er ipv. een orginele
uitlaat een imitatie is gemonteerd. En 100 euro, daar kun je een hoop andere leuke dingen mee
doen

Zoals Doneren aan de Club..!!

Greetz,
BravoUser

-Edit- Voordat iedereen massaal gaat reageren hierop..!! Ik wil niemand dwingen/aanpraten een donatie te gaan doen ofzo..vond het alleen een leuke reaktie om te plaatsen.